
Σύστημα συνδυασμένης αδρανειακής πλοήγησης FSI301 FOG_GNSS
Συστατικά πυρήνα εγχώριας παραγωγής
Υψηλή απόδοση, μικρό μέγεθος και χαμηλό βάρος
ΟΜΙΧΛΗ-υψηλής ακρίβειας
Περιγραφή
Κύρια Χαρακτηριστικά
- Συστατικά πυρήνα εγχώριας παραγωγής
- Υψηλή απόδοση, μικρό μέγεθος και χαμηλό βάρος
- ΟΜΙΧΛΗ-υψηλής ακρίβειας
- Αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς, αντίσταση EMI
- Λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα

Πεδία Εφαρμογής
- Πλατφόρμα σταθεροποιημένης κεραίας ραντάρ/υπέρυθρων
- Σύστημα τοπογραφίας λιμένων
- Στην-επικοινωνία-μετακίνηση
- Αναφορά στάσης για UAV/οχήματα/πλοία/σκάφη
- Έλεγχος στάσης
- Μηχανή σηράγγων/αυτόματη εξόρυξη άνθρακα
Επισκόπηση προϊόντος
Το FSI301 είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο, οικονομικά αποδοτικό-ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης οπτικών ινών-αδράνειας/δορυφόρου, ευρέως εφαρμόσιμο σε πεδία όπως-τοποθετημένες πλατφόρμες οχημάτων{4}}υψηλής ακρίβειας και UAV μεγάλης- αντοχής, καθώς και σε έλεγχο, μέτρηση και πλοήγηση. Το σύστημα χρησιμοποιεί γυροσκόπια οπτικών ινών κλειστού-βρόχου (FOG) και επιταχυνσιόμετρα υψηλής Η έξοδος του συστήματος είναι συμβατή με το κύριο λογισμικό επεξεργασίας αναρτήσεων{11} για την απόκτηση αποτελεσμάτων πλοήγησης υψηλότερης
Μοναδική Τεχνολογία
Το FSI301 είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο, οικονομικά αποδοτικό-ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης οπτικών ινών-αδράνειας/δορυφόρου, ευρέως εφαρμόσιμο σε πεδία όπως-τοποθετημένες πλατφόρμες οχημάτων{4}}υψηλής ακρίβειας και UAV μεγάλης- αντοχής, καθώς και σε έλεγχο, μέτρηση και πλοήγηση. Το σύστημα χρησιμοποιεί γυροσκόπια οπτικών ινών κλειστού-βρόχου (FOG) και επιταχυνσιόμετρα υψηλής Η έξοδος του συστήματος είναι συμβατή με το κύριο λογισμικό επεξεργασίας αναρτήσεων{11} για την απόκτηση αποτελεσμάτων πλοήγησης υψηλότερης
FSI301 Σύστημα Συνδυασμένης Αδρανειακής Πλοήγησης FOG_GNSS
Παράμετροι
|
Γυροσκόπιο οπτικών ινών |
|
|
Εύρος (βαθμός/s) |
±300 |
|
Πλήρης-πόλωση θερμοκρασίας (βαθμός /h, 3σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Σταθερότητα πόλωσης (βαθμός /ώρα, μέσος όρος 10 δευτ.) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Αστάθεια προκατάληψης (βαθμός/ώρα, allan) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,006 |
|
Επιταχυνσιόμετρο MEMS |
|
|
Εύρος (g) |
±30 |
|
Πλήρης-πόλωση θερμοκρασίας (mg, 3σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,5 |
|
Σταθερότητα μεροληψίας (ug, μέσος όρος 10 δευτ.) |
Μικρότερο ή ίσο με 10 |
|
Αστάθεια προκατάληψης (ug, allan, typ) |
Μικρότερο ή ίσο με 3 |
|
Ακρίβεια πλοήγησης |
|
|
Βόρεια-Ακρίβεια αναζήτησης (βαθμός ,1σ) |
Λιγότερο ή ίσο με 0,1secL |
|
Ηλεκτρική/Μηχανική Διεπαφή |
|
|
Τροφοδοτικό (V) |
18~36 (κυματισμός Λιγότερο ή ίσο με 100 mV) |
|
Διαστάσεις (mm×mm×mm) |
177*132*99 |
|
Βάρος (g) |
Μικρότερο ή ίσο με 3500 |


Εισαγωγή
Επισκόπηση
Το FSI301 είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο, οικονομικά αποδοτικό-ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης οπτικών ινών-αδράνειας/δορυφόρου, ευρέως εφαρμόσιμο σε πεδία όπως-τοποθετημένες πλατφόρμες οχημάτων{4}}υψηλής ακρίβειας και UAV μεγάλης- αντοχής, καθώς και σε έλεγχο, μέτρηση και πλοήγηση. Το σύστημα χρησιμοποιεί γυροσκόπια οπτικών ινών κλειστού-βρόχου (FOG) και επιταχυνσιόμετρα υψηλής Η έξοδος του συστήματος είναι συμβατή με το κύριο λογισμικό επεξεργασίας αναρτήσεων{11} για την απόκτηση αποτελεσμάτων πλοήγησης υψηλότερης
Χαρακτηριστικά
- Ελαφρύ, ενσωματωμένη πλοήγηση υψηλής ακρίβειας
- Συστατικά πυρήνα εγχώριας παραγωγής
- Υψηλή απόδοση, μικρό μέγεθος και χαμηλό βάρος
- Χρησιμοποιεί γυροσκόπια οπτικών ινών υψηλής ακρίβειας-κλειστού-βρόχου
- Αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς και αντίσταση ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών
- Ο σφραγισμένος και αξιόπιστος σχεδιασμός εξασφαλίζει κανονική λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα
- Διαθέτει ενσωματωμένη αδρανειακή/GNSS δυνατότητα πλοήγησης
Εφαρμογή
- UAV μέσης- και μεγάλης-αντοχής
- Τοποθέτηση και προσανατολισμός{0}}τοποθετημένο στο όχημα
- Πλατφόρμα σταθεροποιημένης κεραίας ραντάρ/υπέρυθρων
- Σύστημα τοπογραφίας λιμένων
- Στην-επικοινωνία-μετακίνηση
- Αναφορά στάσης για UAV/οχήματα/πλοία/σκάφη
- Έλεγχος στάσης
- Σταθεροποιημένος εξοπλισμός ελέγχου και σταθεροποιημένης σκόπευσης
- Μηχανή σηράγγων/αυτόματη εξόρυξη άνθρακα
Τεχνικές Παράμετροι
Πίνακας 1Παράμετροι απόδοσης FSI301
|
Γυροσκόπιο οπτικών ινών |
|
|
Εύρος (βαθμός/s) |
±300 |
|
Πλήρης-πόλωση θερμοκρασίας (βαθμός /h, 3σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Σταθερότητα πόλωσης (βαθμός /ώρα, μέσος όρος 10 δευτ.) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Αστάθεια προκατάληψης (βαθμός/ώρα, allan) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,006 |
|
Επαναληψιμότητα προκατάληψης (βαθμός/ώρα) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
|
Γωνιακό τυχαίο περπάτημα (βαθμός /√h) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,003 |
|
Μη γραμμικότητα συντελεστή κλίμακας (ppm) |
Μικρότερο ή ίσο με 30 |
|
Διασταυρούμενη-σύζευξη (rad) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,001 |
|
Εύρος ζώνης (Hz) |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 200Hz |
|
Επιταχυνσιόμετρο MEMS |
|
|
Εύρος (g) |
±30 |
|
Πλήρης-πόλωση θερμοκρασίας (mg, 3σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,5 |
|
Σταθερότητα μεροληψίας (ug, μέσος όρος 10 δευτ.) |
Μικρότερο ή ίσο με 10 |
|
Αστάθεια προκατάληψης (ug, allan, typ) |
Μικρότερο ή ίσο με 3 |
|
Επαναληψιμότητα προκατάληψης (μg) |
Μικρότερο ή ίσο με 10 |
|
Τυχαίο περπάτημα ταχύτητας (m/s/√h) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,01 |
|
Μη γραμμικότητα συντελεστή κλίμακας (ppm, ±1g) |
Μικρότερο ή ίσο με 100 |
|
Διασταυρούμενη-σύζευξη (rad) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,001 |
|
Εύρος ζώνης (Hz) |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 200Hz |
|
Ακρίβεια πλοήγησης |
|
|
Βόρεια-Ακρίβεια αναζήτησης (βαθμός ,1σ) |
0,1 δευτ |
|
Οριζόντια θέση συνδυασμού (m, 1σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 2 (μονό σημείο), μικρότερο ή ίσο με 0.02+1ppm (RTK) |
|
Θέση επικεφαλίδας συνδυασμού (m,1σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 3 (μονό σημείο), μικρότερο ή ίσο με 0.03+1ppm (RTK) |
|
Συνδυαστική Οριζόντια Ταχύτητα (m/s, 1σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,05 |
|
Συνδυαστική Κατακόρυφη Ταχύτητα (m/s, 1σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,1 |
|
Επικεφαλίδα συνδυασμού (βαθμός , 1σ)) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,1 (δυναμικό) Μικρότερο ή ίσο με 0,05 (RTK, δυναμικό) |
|
Οριζόντια στάση συνδυασμού (βαθμός , 1σ) |
Μικρότερο ή ίσο με 0,01 (μονό-σημείο, δυναμικό) Μικρότερο ή ίσο με 0,007 (RTK, δυναμικό) |
|
Καθαρή αδρανειακή ακρίβεια (1σ) |
1 μίλιο/30 λεπτά |
|
Ακρίβεια μέτρησης βάθους |
Λιγότερο ή ίσο με 5 cm (θαλάσσιο περιβάλλον) |
|
Ηλεκτρική/Μηχανική Διεπαφή |
|
|
Τροφοδοτικό (V) |
18~36 (κυματισμός Λιγότερο ή ίσο με 100 mV) |
|
Ισχύς σταθερής-κατάστασης (W) |
Μικρότερο ή ίσο με 15 |
|
Χρόνος(οι) εκκίνησης |
Μικρότερο ή ίσο με 2 |
|
Διεπαφή επικοινωνίας |
RS422/RS232/USB/CAN |
|
Ρυθμός ενημέρωσης (Hz) |
200 |
|
Διαστάσεις (mm×mm×mm) |
177*132*99 |
|
Βάρος (g) |
3500 |
|
Λειτουργικό Περιβάλλον |
|
|
Θερμοκρασία λειτουργίας (βαθμός) |
-40 έως +60 |
|
Θερμοκρασία αποθήκευσης (βαθμός) |
-55 έως +85 |
|
Δόνηση (g, Rms) |
20~2000HZ, 6.06 |
|
Σοκ (g) |
100g/1ms |
|
Αξιοπιστία |
|
|
MTBF (η) |
75000+ |
Σημείωση: Ο δέκτης μπορεί να αντικατασταθεί με έναν που διαθέτει δορυφορική-δυνατότητα διαφορικού, με ακρίβεια τοποθέτησης μεγαλύτερη από 10 cm.
Τεχνικές Προδιαγραφές
Structure
Το FSI301 έχει διαστάσεις 177 × 132 × 99 mm και τοποθετείται με βίδες M5.

Εικόνα 1 Διάγραμμα μηχανικής διεπαφής του ενσωματωμένου συστήματος πλοήγησης αδρανειακής/δορυφορικής FSI301
Η κεραία δέκτη GNSS παρέχει ένα τυπικό μέγεθος μοντέλου: 154 mm × 154 mm × 64,2 mm.

Εικόνα 2 Διάγραμμα μηχανικής διεπαφής της δορυφορικής κεραίας συστήματος FSI301
Η κεραία δέκτη GNSS παρέχει μια ισχυρή μαγνητική βάση αναρρόφησης, με διαστάσεις 100 mm × 100 mm × 66 mm.


Εικόνα 3 Διάγραμμα βάσης μαγνητικής αναρρόφησης της δορυφορικής κεραίας του συστήματος FSI301
ΠροϊόνMκιβωτισμός/Pολότητα
Με το γινόμενο τοποθετημένο οριζόντια, το βέλος υποδεικνύει την κατεύθυνση Χ και το σύστημα συντεταγμένων εξόδου είναι το σύστημα συντεταγμένων "εμπρός, δεξιά, κάτω".

Σχήμα 4 Σύστημα συντεταγμένων
Ορισμοί διεπαφής
Η υποδοχή διπλής δορυφορικής κεραίας FSI301 είναι μια τυπική αρσενική υποδοχή SMA, με την αριστερή πλευρά να είναι η κεραία εντοπισμού θέσης και η δεξιά πλευρά να είναι η κατευθυντική κεραία.
Το FSI301 χρησιμοποιεί ηλεκτρικό βύσμα J30J-51ZKW και το αντίστοιχο βύσμα χρησιμοποιεί J30J-51TJL. Οι ορισμοί της εξωτερικής διεπαφής φαίνονται στον παρακάτω πίνακα:
Πίνακας 2 Ορισμός ακροδεκτών καλωδίου διασύνδεσης συστήματος FSI301
|
Σειριακός Αρ. |
Αριθμός καρφίτσας |
Περιγραφή |
Εννοια |
Τρόπος εξωτερικής σύνδεσης |
|
1 |
27 |
VIN |
Εξωτερική τροφοδοσία 24V |
Κόκκινο κλιπ |
|
2 |
28 |
VIN |
||
|
3 |
1 |
GND |
Μαύρο κλιπ |
|
|
4 |
2 |
GND |
||
|
5 |
44 |
LCJ_G5V |
Εξωτερική διεπαφή χιλιομετρητή (αυξητικό οδόμετρο) |
Ξεχωριστό σύρμα |
|
6 |
45 |
LCJ_GGND |
||
|
7 |
19 |
LCJ_B |
||
|
8 |
20 |
LCJ_A |
||
|
9 |
32 |
INS_RS422_RX+ |
Εξωτερική αδρανειακή πλοήγηση κύρια διεπαφή RS422, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση του πρωτοκόλλου και τη μεταφόρτωση του λογισμικού πλοήγησης core0. |
DB9-M1-1 |
|
10 |
6 |
INS_RS422_RX- |
DB9-M1-2 |
|
|
11 |
4 |
INS_RS422_TX+ |
DB9-M1-3 |
|
|
12 |
30 |
INS_RS422_TX- |
DB9-M1-4 |
|
|
13 |
3 |
GGND1 |
DB9-M1-5 |
|
|
14 |
33 |
JK_COMM1_RX+ |
Εξωτερική διεπαφή απομονωμένης RS422, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση πρωτοκόλλων, λογισμικό διεπαφής uploadcore1 |
DB9-M2-1 |
|
15 |
7 |
JK_COMM1_RX- |
DB9-M2-2 |
|
|
16 |
5 |
JK_COMM1_TX+ |
DB9-M2-3 |
|
|
17 |
31 |
JK_COMM1_TX- |
DB9-M2-4 |
|
|
18 |
8 |
GGND1 |
DB9-M2-5 |
|
|
19 |
17 |
BY_COMM2_RX+ |
Εξωτερική ανταλλακτική απομονωμένη διεπαφή RS422 |
DB9-M3-1 |
|
20 |
42 |
BY_COMM2_RX- |
DB9-M3-2 |
|
|
21 |
41 |
BY_COMM2_TX+ |
DB9-M3-3 |
|
|
22 |
16 |
BY_COMM2_TX- |
DB9-M3-4 |
|
|
23 |
18 |
GGND1 |
DB9-M3-5 |
|
|
24 |
10 |
INS_RS232_TXD |
Εξωτερική αδρανειακή πλοήγηση RS232 απομονωμένη διεπαφή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση πρωτοκόλλων και την εξωτερική έξοδο 232 Πρωτόκολλο |
DB9-M4-2 |
|
25 |
36 |
INS_RS232_RXD |
DB9-M4-3 |
|
|
26 |
34 |
GGND1 |
DB9-M4-5 |
|
|
27 |
9 |
IMU_RS232_TXD |
Εξωτερική απομονωμένη διεπαφή IMU RS232 |
DB9-M5-2 |
|
28 |
35 |
IMU_RS232_RXD |
DB9-M5-3 |
|
|
29 |
29 |
GGND1 |
DB9-M5-5 |
|
|
30 |
15 |
GPS_CFG_TXD |
Εξωτερική διεπαφή διαμόρφωσης GPS RS232, υποστηρίζει διαφορική τοποθέτηση. |
DB9-M6-2 |
|
31 |
40 |
GPS_CFG_RXD |
DB9-M6-3 |
|
|
32 |
39 |
GGND1 |
DB9-M6-5 |
|
|
33 |
11 |
PPS_OUT+ |
PPS δεύτερης-απομονωμένης διεπαφής εξόδου παλμού (διαφορικό και TTL με ένα-τελικό) |
DB9-M7-1 |
|
34 |
37 |
PPS_OUT- |
DB9-M7-2 |
|
|
35 |
43 |
GGND1 |
DB9-M7-7 |
|
|
36 |
12 |
IO_IN |
Απομονωμένη διεπαφή εισόδου παλμού PPS (το PPS+ μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί ως έξοδος LVTTL με ένα-άκρο) |
DB9-M8-9 |
|
37 |
13 |
PPS_IN+ |
DB9-M8-3 |
|
|
38 |
38 |
PPS_IN- |
DB9-M8-4 |
|
|
39 |
14 |
GGND1 |
DB9-M8-5 |
|
|
40 |
22 |
CAN1H |
Εξωτερική διεπαφή απομονωμένης διαύλου CAN1 |
DB9-M9-7 |
|
41 |
47 |
CAN1L |
DB9-M9-2 |
|
|
42 |
48 |
GGND2 |
DB9-M9-3 |
|
|
43 |
21 |
CAN2H |
Εξωτερική διεπαφή απομονωμένης διαύλου CAN2 |
DB9-M10-7 |
|
44 |
46 |
CAN2L |
DB9-M10-2 |
|
|
45 |
25 |
USB_DM |
Διασύνδεση USB |
Ξεχωριστό σύρμα |
|
46 |
51 |
USB_DP |
||
|
47 |
26 |
USB_GND |
||
|
48 |
23 |
ETH_TXD_P |
Διασύνδεση Ethernet 100 Mbps |
Ξεχωριστό σύρμα |
|
49 |
49 |
ETH_TXD_N |
||
|
50 |
24 |
ETH_RXD_P |
||
|
51 |
50 |
ETH_RXD_N |
Αφού η τάση τροφοδοσίας πέσει κάτω από την οριακή τάση λειτουργίας της συσκευής, ο χρόνος αναμονής-απενεργοποίησης tΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟπριν από την επόμενη ενεργοποίηση-δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 δευτερόλεπτα. ανεπαρκές διάστημα απενεργοποίησης-μπορεί να προκαλέσει ανώμαλη εκκίνηση της συσκευής, κλείδωμα- ή αποτυχία προετοιμασίας.
Εξωτερική επικοινωνία
Πρωτόκολλο 1: Ολοκληρωμένο πρωτόκολλο δεδομένων πλοήγησης
FSI301 προεπιλεγμένα χρονομετρημένα δεδομένα εξόδου εκπομπής, συχνότητα εξόδου 200 Hz, κάθε καρέ δεδομένων 164 byte, ρυθμός baud 460800 bps, 1 bit έναρξης, 8 bit δεδομένων, 1 bit διακοπής, χωρίς ισοτιμία. Η μετάδοση δεδομένων χρησιμοποιεί λίγη-μορφή δεδομένων endian με πρώτα το λιγότερο σημαντικό byte. Ένα τυπικό πρωτόκολλο επικοινωνίας εμφανίζεται ως εξής. Το πρωτόκολλο επικοινωνίας μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
Πίνακας 3 Πρωτόκολλο επικοινωνίας εξόδου ενσωματωμένου συστήματος πλοήγησης
|
Σειριακός Αρ. |
Πρώτη σειρά byte |
Αριθμός byte |
Όνομα σήματος |
Μονάδα διαστάσεων ή περιεχόμενο |
Ισοδύναμος |
Περιγραφή ακρίβειας διεπαφής |
|
1 |
0 |
1 |
Κεφαλίδα 1 |
Περιεχόμενο: 55H |
1 |
Ανυπόγραφος ακέραιος 8-bit |
|
2 |
1 |
1 |
Κεφαλίδα 2 |
Περιεχόμενο: AAH |
1 |
Ανυπόγραφος ακέραιος 8-bit |
|
3 |
2 |
1 |
Μήκος δεδομένων |
Περιεχόμενο: A0H |
1 |
Ανυπόγραφος ακέραιος 8-bit |
|
4 |
3 |
4 |
Αριθμός PCN |
Μετρητής διακοπής |
1 |
Ακέραιος 32-bit χωρίς υπογραφή |
|
5 |
7 |
1 |
Λέξη κατάστασης συστήματος |
- |
1 |
Αυτός-έλεγχος σε εξέλιξη: 0x10 αυτο-επιτυχής δοκιμή: 0x12 αυτο-σφάλμα δοκιμής: 0x1F αδρή ευθυγράμμιση: 0x33 λεπτή ευθυγράμμιση: 0x35 καθαρή αδρανειακή πλοήγηση: 0x41 μηδενική-διόρθωση ταχύτητας: 0x43 Ταχύτητα + θέση σε συνδυασμό: 0x44 Συνδυασμός ταχύτητας + θέσης + κατεύθυνσης: 0x45 Περιορισμένη πλοήγηση-οχήματος: 0x46 Χιλιομετρητής συνδυασμένης πλοήγησης: 0x47 κατά τη διάρκεια της αυτο-βαθμονόμησης: 0x51, 0x53, 0x55 Η αυτο-βαθμονόμηση ολοκληρώθηκε, έγκυρα κριτήρια: 0x56 Η αυτο-βαθμονόμηση εγγράφηκε στο Flash με επιτυχία: 0x57 Αυτό-σφάλμα βαθμονόμησης: 0x5F. |
|
6 |
8 |
1 |
Λέξη κατάστασης πραγματικού-χρόνου |
- |
1 |
|
|
7 |
9 |
2 |
Δεσμευμένο byte |
- |
1 |
|
|
8 |
11 |
4 |
Δεσμευμένο byte |
- |
1 |
|
|
9 |
15 |
4 |
Χ γωνιακή ταχύτητα γυροσκοπίου |
[-1000, 1000] μοίρες/s, |
0.0000005 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
10 |
19 |
4 |
Γυροσκόπιο Υ γωνιακή ταχύτητα |
[-1000, 1000] μοίρες/s, |
0.0000005 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
11 |
23 |
4 |
Ζ γωνιακή ταχύτητα γυροσκόπιου |
[-1000, 1000] μοίρες/s, |
0.0000005 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
12 |
27 |
4 |
Χ επιταχυνσιόμετρο |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
13 |
31 |
4 |
Επιταχυνσιόμετρο Υ |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
14 |
35 |
4 |
Z επιταχυνσιόμετρο |
[-400m/s2,400m/s2] |
0.000001 |
Μέσος όρος εντός της περιόδου παραγωγής |
|
15 |
39 |
4 |
Συνδυασμένο γεωγραφικό μήκος |
(-180,180]μοίρες |
0.0000001 |
|
|
16 |
43 |
4 |
Συνδυασμένο γεωγραφικό πλάτος |
[-90,90] μοίρες |
0.0000001 |
|
|
17 |
47 |
4 |
Συνδυασμένο υψόμετρο |
[-500,16384]m |
0.00001 |
|
|
18 |
51 |
2 |
Συνδυασμένη Βόρεια Ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
19 |
53 |
2 |
Συνδυασμένη Ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
20 |
55 |
2 |
Συνδυασμένη Ανατολική Ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
21 |
57 |
2 |
Roll Angle |
[-90,90] μοίρες |
0.006 |
|
|
22 |
59 |
2 |
Γωνία κατεύθυνσης |
[-180.180]μοίρες |
0.006 |
Δυτικά του Βορρά είναι θετική |
|
23 |
61 |
2 |
Γωνία βήματος |
[-85,85] εσείς |
0.006 |
|
|
24 |
63 |
4 |
Γεωγραφικό μήκος δορυφόρου |
(-180,180]μοίρες |
0.0000001 |
|
|
25 |
67 |
4 |
Δορυφορικό γεωγραφικό πλάτος |
[-90,90] μοίρες |
0.0000001 |
|
|
26 |
71 |
4 |
Υψόμετρο δορυφόρου |
[-500,16384]m |
0.00001 |
|
|
27 |
75 |
2 |
Δορυφορική βόρεια ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
28 |
77 |
2 |
Δορυφορική ανοδική ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
29 |
79 |
2 |
Δορυφορική ανατολική ταχύτητα |
[-1310,1310]m/s |
0.005 |
|
|
30 |
81 |
1 |
Θερμοκρασία |
[-127,127] |
1 |
|
|
31 |
82 |
1 |
Εγκυρότητα τοποθέτησης και προσανατολισμού |
/ |
1 |
bit0-3, σημαία θέσης δέκτη: 00 χωρίς τοποθέτηση, 01 μονό-τοποθέτηση σημείου, 02 τοποθέτηση λύσης επίπλευσης, 03 σταθερή τοποθέτηση λύσης. bit4-7, σήμα προσανατολισμού: 00 χωρίς προσανατολισμό, 01 μονό-προσανατολισμό σημείου, 02 προσανατολισμός λύσης επίπλευσης, 03 σταθερός προσανατολισμός λύσης. |
|
32 |
83 |
4 |
Δορυφορική ώρα της εβδομάδας σε δευτερόλεπτα |
|||
|
33 |
87 |
1 |
Ετος |
|||
|
34 |
88 |
1 |
Μήνας |
|||
|
35 |
89 |
1 |
Ημέρα |
|||
|
36 |
90 |
1 |
Αριθμός δορυφόρων εντοπισμού θέσης |
[0,255] |
1 |
|
|
37 |
91 |
2 |
Γωνία δορυφορικής διαδρομής |
[-180.180]μοίρες |
0.006 |
|
|
38 |
93 |
2 |
Διπλή-κατεύθυνση κεραίας |
[-180.180]μοίρες |
0.006 |
|
|
39 |
95 |
2 |
Ρεζερβέ |
|||
|
40 |
97 |
14 |
Ρεζερβέ |
|||
|
41 |
111 |
12 |
Ρεζερβέ |
|||
|
42 |
123 |
4 |
AU |
m/s² |
1 |
Ανοδική επιτάχυνση |
|
43 |
127 |
4 |
AF |
m/s² |
1 |
Επιτάχυνση προς τα εμπρός |
|
44 |
131 |
4 |
AR |
m/s² |
1 |
Δεξιά επιτάχυνση |
|
45 |
135 |
4 |
σηκώνω |
m |
1 |
Σχετική μετατόπιση ανύψωσης |
|
46 |
139 |
4 |
Φιλτραρισμένη έξοδος |
na |
1 |
|
|
47 |
143 |
4 |
Φιλτραρισμένη είσοδος |
na |
1 |
|
|
48 |
147 |
4 |
Κύρια συχνότητα |
na |
1 |
|
|
49 |
151 |
4 |
Ακέραιο μέρος του χρόνου δεδομένων |
- |
- |
|
|
50 |
155 |
4 |
Κλασματικό μέρος του χρόνου δεδομένων |
- |
- |
|
|
51 |
159 |
4 |
Ρεζερβέ |
- |
1 |
|
|
52 |
163 |
1 |
Άθροισμα ελέγχου |
Χαμηλά 8 bit του αθροίσματος του μήκους δεδομένων και των byte δεδομένων |
1 |
Πρωτόκολλο 2: Πρωτόκολλο IMU
Το εφεδρικό πρωτόκολλο IMU εξάγει δεδομένα IMU από προεπιλογή σε λειτουργία χρονομετρημένης μετάδοσης. Κάθε πλαίσιο περιέχει 40 byte δεδομένων, η προεπιλεγμένη συχνότητα εξόδου είναι 200Hz, ο ρυθμός baud είναι 115200bps, με 1 bit έναρξης, 8 bit δεδομένων, 1 bit stop και χωρίς ισοτιμία. Η μετάδοση δεδομένων χρησιμοποιεί μια μικρή-μορφή endian με πρώτα το χαμηλό byte. Ο ρυθμός baud και η συχνότητα εξόδου του πρωτοκόλλου επικοινωνίας μπορούν να διαμορφωθούν.
Table4General IMU Protocol
|
Σειριακός Αρ. |
Ευρετήριο έναρξης byte |
Αριθμός byte |
Περιεχόμενο |
Ισοδύναμος |
Σειρά |
Μονάδα |
Παρατήρηση |
|
1 |
0 |
1 |
0x55 |
1 |
Κεφαλίδα πλαισίου |
||
|
2 |
1 |
1 |
0xAA |
1 |
Κεφαλίδα πλαισίου |
||
|
3 |
2 |
1 |
36 |
1 |
Μήκος δεδομένων |
||
|
4 |
3 |
4 |
PCnum |
1 |
Τιμή μέτρησης 1 ms |
||
|
5 |
7 |
4 |
Γωνιακός ρυθμός Χ |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
6 |
11 |
4 |
Γωνιακός ρυθμός Υ |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
7 |
15 |
4 |
Γωνιακός ρυθμός Z |
0.000001 |
[-2000,2000] |
/s |
|
|
8 |
19 |
4 |
Επιτάχυνση Χ |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s² |
|
|
9 |
23 |
4 |
Επιτάχυνση Υ |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s² |
|
|
10 |
27 |
4 |
Επιτάχυνση Ζ |
0.000001 |
[-40,40] |
m/s² |
|
|
11 |
31 |
2 |
Θερμοκρασία συστήματος |
0.008 |
[-120,120] |
βαθμός |
|
|
12 |
33 |
2 |
Έτος Μήνας Ημέρα |
- |
- |
- |
Bit0~bit4: ημέρα 0-31 Bit5~bit8: μήνας 0~12 Bit9~bit15: έτος 0~99 Για παράδειγμα, 1100011110011111 αντιπροσωπεύει την 31η Δεκεμβρίου 2099 |
|
13 |
35 |
4 |
Χρονική σήμανση |
0.1 |
- |
ms |
(h*3600+m*60+s)*10000 Παράδειγμα: 110011011111111001011111111111 Αντιπροσωπεύει: 23h59min59,9999s |
|
14 |
39 |
1 |
Άθροισμα ελέγχου |
1 |
[0,255] |
Χαμηλά 8 bit του αθροιστικού αθροίσματος των byte στους δείκτες (2–38) |
GNSS Πρωτόκολλο
Λίστα παραμέτρων διαμόρφωσης δέκτη GNSS:
mode rover
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΜΗΚΟΣ
CONFIG PPS ENABLE2 GPS ΘΕΤΙΚΟ 1000 1000 0 0
config com1 115200 n 1
config com2 460800 8 n 1
config com3 460800 8 n 1
GPGGA COM1 1
RANGECMPB com1 1
BD2EPHEMB com1 290
GPSEPHEMB com1 300
BESTPOSB COM1 1
KSXT COM2 0.1
GPGGA COM2 0.1
GPGGA COM3 1
RANGECMPB com3 1
BD2EPHEMB com3 290
GPSEPHEMB com3 300
BESTPOSB COM3 0.2
Μέσα στο δέκτη GNSS:
Η θύρα COM1 του δέκτη είναι μια εξωτερική θύρα εξόδου, η οποία μπορεί να λαμβάνει διορθώσεις διαφορών και να αποθηκεύει διαφορικά δεδομένα.
Ο δέκτης COM2 είναι η εσωτερική θύρα λύσης.
Η θύρα COM3 του δέκτη είναι η αποθηκευμένη θύρα εξόδου δεδομένων και τα αποθηκευμένα αρχεία GNSS μπορούν να αποκωδικοποιηθούν χρησιμοποιώντας GINS ή να αποκωδικοποιηθούν χρησιμοποιώντας το επίσημο λογισμικό αποκωδικοποίησης της Unicore.
Αποκωδικοποιήστε το σε δεδομένα μορφής RINEX-της έκδοσης 3.02 ή νεότερης για επεξεργασία-ανάρτησης.
Εάν χρειάζεστε ο δέκτης για να διαμορφώσει άλλους τύπους εξόδου, ανατρέξτε στοΕγχειρίδιο Unicore Reference Commands For N4 High Precision Products_V2_CH_R1.4.
Προφυλάξεις προϊόντος
- Δώστε προσοχή στους ορισμούς της ηλεκτρικής διεπαφής του προϊόντος. Όταν το χρησιμοποιείτε, ακολουθήστε αυστηρά τη διάταξη των πείρων για να αποφύγετε λανθασμένες συνδέσεις.
- Το προϊόν είναι μια συσκευή μέτρησης ακριβείας. Κατά τη λειτουργία, προσέξτε να αποφύγετε κραδασμούς, συγκρούσεις και άλλες συνθήκες πέρα από το εύρος ανοχής του προϊόντος.
- Η εγκατάσταση του προϊόντος έχει μεγάλη επίδραση στη μέτρηση της γωνιακής ταχύτητας. Για να αποφευχθεί η εισαγωγή σφαλμάτων εγκατάστασης, η επιφάνεια στερέωσης απαιτείται να έχει καλή επιπεδότητα.
- Για να διασφαλιστεί η ακρίβεια της μέτρησης, το προϊόν πρέπει να εγκατασταθεί σταθερά και αξιόπιστα για να αποφευχθούν σφάλματα μέτρησης που προκαλούνται από χαλάρωση.
- Κατά την εγκατάσταση και τη χρήση του προϊόντος, πρέπει να δίνεται προσοχή στην ηλεκτροστατική προστασία. συνιστάται η χρήση αντιστατικού ιμάντα καρπού.
- Λειτουργήστε αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις αυτού του εγχειριδίου και επιβεβαιώστε ότι το εξωτερικό περιβάλλον είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις χρήσης. Εάν παρουσιαστεί πρόβλημα, μην αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα του προϊόντος και μην τροποποιήσετε την εσωτερική δομή του προϊόντος. Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε και επικοινωνήστε έγκαιρα με το τεχνικό μας προσωπικό.
Δημοφιλείς Ετικέτες: fsi301 fog_gnss σύστημα συνδυασμένης αδρανειακής πλοήγησης, Κίνα fsi301 fog_gnss κατασκευαστές συστημάτων συνδυασμένης αδρανειακής πλοήγησης, εργοστάσιο





